柴油發(fā)電機(jī)組以其靈活、方便、穩(wěn)定的特點(diǎn)被廣泛地應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)眾多領(lǐng)域中,作為交流供電的常用、備用和應(yīng)急發(fā)電的電源。由于節(jié)能和環(huán)保理念的增強(qiáng),人們對(duì)機(jī)組的油耗、排放和噪聲的要求越來(lái)越高,而在中小型柴油機(jī)中廣泛使用的機(jī)械調(diào)速器由于靈敏度和精度均較差,難以完成。

多年來(lái)，庫(kù)茲在各界朋友的支持和幫助下，經(jīng)過(guò)全體員工的共同努力，庫(kù)茲已發(fā)展成為同行業(yè)中頗具實(shí)力的公司。

庫(kù)茲動(dòng)力是德國(guó)品牌發(fā)電機(jī)組，其制造工藝精湛，實(shí)力雄厚，擁有完善的管理體系，保證絕不讓一個(gè)不良品出倉(cāng)，并擁有完善的售后團(tuán)隊(duì)，保證消費(fèi)者的利益。庫(kù)茲始終堅(jiān)持以下原則：

--堅(jiān)持“用戶”理念，為用戶創(chuàng)造價(jià)值、維護(hù)用戶正當(dāng)利益是經(jīng)營(yíng)的要?jiǎng)?wù)；

--保持對(duì)用戶需求的敏感，重視用戶的消費(fèi)體驗(yàn)，服務(wù)水準(zhǔn)適當(dāng)超出用戶的期望；

--注重培育用戶的滿意度，不斷提高與用戶溝通的服務(wù)水準(zhǔn).

呂本強(qiáng)先后投入3000多萬(wàn)元科研資金，遭遇技術(shù)難題200多個(gè)。這些難題歸根結(jié)底是兩大問(wèn)題：一是市面上沒(méi)有他們需要的高電壓、強(qiáng)電流的電池系統(tǒng)；二是解決電池問(wèn)題后，如何用控制系統(tǒng)釋放電能？當(dāng)時(shí)，純電動(dòng)裝載機(jī)在全世界都無(wú)先例、無(wú)經(jīng)驗(yàn)可借鑒。但已在機(jī)械制造行業(yè)摸爬滾打了20年的呂本強(qiáng)堅(jiān)信，“人無(wú)我有”才是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。呂本強(qiáng)率研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了用緩釋系統(tǒng)釋放電能等一系列特殊工藝來(lái)解決電池問(wèn)題，并委托電池企業(yè)生產(chǎn)出超大功率電池。